Drenaggio di basi stradali

E' noto che la presenza di acqua nei sistemi di pavimentazione stradale costituisca una delle cause principali dei cedimenti delle stesse. Per prevenire tali cedimenti, è necessario limitare i moti di filtrazione attraverso un sistema di drenaggio che deve essere progettato e realizzato per garantite una vita utile pari a quella dell'opera.

Una soluzione per il drenaggio prevede la realizzazione di uno strato di base autodrenante all'interno della pavimentazione, che richiede la stabilizzazione con bitume o cemento per facilitarne la costruzione.

Inoltre è necessario posare uno strato di materiale granulare o un filtro di geotessile per limitare la risalita di materiali fini dal sottofondo all'interno dello strato di base a struttura aperta.

I rigonfiamenti e le rotture causate da cicli di gelo e disgelo costituiscono un altro problema di un drenaggio inadeguato. Tra i danni causati dal gelo, oltre ai costi di riparazione e manutenzione, ci possono essere restrizioni al transito di veicoli pesanti e in alcuni casi persino la completa chiusura della strada.

La soluzione geotecnica tradizionale è sempre stata quella di rimuovere lo strato dl terreno gelivo e di sostituirlo con del materiale di natura migliore. Tale soluzione prevede importanti movimenti terra e notevoli costi aggiuntivi nel caso in cui il materiale di riempimento non sia disponibile in loco.

La soluzione progettata con I geocompositi TENAX TENDRAIN per migliorare il drenaggio e/o ridurre i potenziali problemi legati al gelo prevede l'uso di un sistema drenante resistente alla compressione, in grado di mantenere dei vuoti all'interno della pavimentazione.

TENAX TENDRAIN garantisce:

• caratteristiche di smaltimento dei fluidi equivalenti a quelle di uno strato di base autodrenante;
• presenza di vuoti in grado di garantire un efficace effetto anticapillare;
• una notevole resistenza alla compressione, in grado di resistere alle sollecitazioni trasmesse dal traffico.
  

TENAX TENDRAIN possiede inoltre elevate resistenza a trazione e rigidezza che gli consentono di fornire un parziale effetto di rinforzo e di confinamento oltre al drenaggio e separazione.

TENAX TENDRAIN è di facile istallazione trasversalmente alla sezione stradale. Sia per strade asfaltate che per quelle sterrate, per massicciate ferroviarie e in particolare per terreni a bassa capacità portante, TENAX TENDRAIN può essere istallato tra il terreno di fondazione e lo strato di materiale inerte sovrastante. Il geocomposito separa i due terreni e impedisce la contaminazione tra il materiale inerte ed il sottofondo argilloso.

La sezione stradale, non più soggetta ad accumuli d'acqua grazie alla presenza di una base asciutta e drenata, avrà pertanto proprietà meccaniche e durata utile maggiori, nessuna infiltrazione d'acqua, e non risulterà più essere non suscettibile al gelo.