Géogrilles tridimensionnelles pour le renforcement de la base

Les géogrilles tridimensionnelles innovantes 3D GRID sont spécialement conçues pour les applications routières et ferroviaires, dans lesquelles la charge appliquée au sol se développe principalement dans le sens longitudinal de l'ouvrage. Les géogrilles tridimensionnelles 3D Grid représentent une amélioration significative par rapport aux géogrilles traditionnelles : grâce à sa technologie, Tenax est en mesure de proposer des géogrilles avec une véritable troisième dimension.

L'épaisseur des fils et des nœuds crée un effet de confinement latéral qui, associé à un maillage spécifique pour chaque type de sol, maximise l'imbrication entre le sol et la géogrille. Tout cela se traduit par des performances supérieures qui permettent une meilleure répartition des charges et, par conséquent, une réduction de la formation de nids-de-poule et d'ornières, ainsi qu'une diminution de l'épaisseur de la couche de base des routes et des voies ferrées.

Les géogrilles Tenax 3D Grid sont disponibles en 3 types : MS, S et XL.
Elles se distinguent par leur structure, l'épaisseur des fils et la taille des mailles, afin de pouvoir être utilisées sur tous les types de terrain.

Les géogrilles tridimensionnelles 3D GRID MS ont été spécialement développées pour être utilisées en présence de sols fins et moins compacts (limons, argiles, sables) ; elles sont constituées d'une structure multicouche à effet toile d'araignée conçue pour former un réseau dense de jonctions multiples capable d'assurer une interaction élevée avec les sols.

Les géogrilles tridimensionnelles 3D GRID S sont réalisées avec des fils longitudinaux d'épaisseur supérieure et avec une maille carrée de 30 x 30 mm, ce qui les rend idéales pour le renforcement de terrains de petite à moyenne taille.

Les géogrilles tridimensionnelles 3D GRID XL se caractérisent par des dimensions importantes dans les trois directions principales. Les nervures à section concave d'épaisseur importante et la taille des ouvertures de 60 x 55 mm permettent une interaction optimale avec les matériaux granulaires de grande taille.

Rome Saint-Pierre
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TENAX 3D GRID

Les charges des roues sont réparties dans le sens longitudinal de l'infrastructure et peuvent être analysées en considérant un état de déformations planes. L'état de contrainte est principalement dirigé dans le sens vertical et transversal à l'axe : les géogrilles planes traditionnelles, caractérisées par un comportement bidirectionnel, ne sont pas conçues pour les applications routières et ferroviaires.
Les géogrilles tridimensionnelles Tenax 3D Grid confinent latéralement le sol, réduisant ainsi la déformation due aux efforts transversaux et, par conséquent, les affaissements et la formation de nids-de-poule et d'ornières.
En collaboration avec le département des sciences des transports de l'université du Tennessee, une vaste campagne d'essais a été menée à l'aide de l'APA (Asphalt Pavement Analyzer), un instrument spécifique pour l'évaluation des revêtements routiers. Les résultats confirment que les géogrilles tridimensionnelles 3D Grid ont des performances supérieures à celles des géogrilles traditionnelles.