TENAX logo Международный веб-сайт - RU
перейти
 
  Международный веб-сайт RU Геосинтетические материалы УКРЕПЛЕНИЕ Строительство автодорожных и железнодорожных насыпей  
road and railway embankment costruzione di rilevati stradali e ferroviari terraplenes y caminos para vías férreas Construction d’ouvrages routiers et ferroviaires surélevés Строительство автодорожных и железнодорожных насыпей
карта сайта контакт  
 
  УКРЕПЛЕНИЕ  

Строительство автодорожных и железнодорожных насыпей

 

Construction of a road embankment

Construction of a road embankment

 

Construction of a railways embankment

Construction of a railways embankment

 

 

 

 

Автодорожная или железнодорожная насыпь является структурой больших размеров, строительство которой требует перемещения значительного количества грунта (хорошего качества), что в свою очередь приводит к дополнительным расходам по его изъятию.

Строительство дорожного моста или структуры из бетона является еще более дорогой альтернативой, в том числе и во временном выражении. Для уменьшения расходов, необходимо строить более крутые насыпи или строить их с той же геометрией, но с использованием дешевых грунтов с плохими механическими характеристиками.

Использование георешеток TENAX TT позволяет возводить склоны с экстремальным углом наклона (до 80-85° по горизонтали), гарнтируя сооружению необходимую в соответствии с проетом устойчивость.

 

При расчете сооружения можно учесть все нагрузки, которым будет подвергаться насыпь, такие как перегрузки или сейсмическая активность, гарантируя тем самым безопасность сооружения; кроме того, в данном случае можно использовать любой имеющийся на местности грунт, обеспечивая значительную экономию при возведении насыпи.

 

 

 

ПРОДУКЦИЯ

 

TENAX TT одноосноориентированные георешетки

TENAX RIVEL Система встроенных решеток/металлические опалубки/растительные маты

TENAX T-Block система блоков для подпорных стен с тспользованием георешеток

 

 

 

 

 

a geogrid reinforced road embankment

A geogrid reinforced road embankment allows
to save 50% of the fill soil and 50% of the land
take (and even more) compared to a traditional
unreinforced one.

 

a geogrid reinforced steep slope for railway embankment

A geogrid reinforced steep slope allows to double
an existing railway line with minimal or
no additional space required.

 


LEGEND:
1. Saving of right of way
2. Fill soil saving
3. Cutting profile
4. New railway line
5. Original embankment profile
6. HDPE geogrid

 

 

 

 

 

 

  TENAX © 1995-2014 Все права защищены