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| PRODUCTOS: |
Geomallas TENAX LBO |
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Localización:
Municipio De Lerma Estado de México (México) |
Propietario:
Dico Kirokian
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Proyectista:
Alfombras Dulce Hogar |
Contratista:
Alfombras Dulce Hogar |
Problema
En el municipio de Lerma, ubicado en el poniente del Estado de México, a pesar de no ser una zona muy accidentada, el suelo presenta características muy irregulares.
En algunas zonas se puede encontrar mantos rocosos de origen basaltico o bien suelos limosos con poca capacidad de carga. El diseño de la cimentación de la estructura se hizo con zapatas aisladas prefabricadas (3.0 x 4.9 m).
En un estudio de mecánica de suelos preliminar se determinó que que el suelo tenia una capacidad de carga de 12.0 t/m2, pero la realidad era diferente, un estudio más detallado mostró que el suelo solamente tenía una capacidad de carga de 5.8 t/m2.
Aproximadamente el 80% del área del terreno, donde se proyecta la construcción del edificio tipo Nave Industrial de dos niveles, contiene suelo limoso con la capacidad de carga señalada.
Solución
La propuesta original consistía en incrementar las dimensiones de la zapata y desplantar en un relleno mejorado con 1.25 m de espesor en un ancho de 5.50 m, a todo lo largo del terreno.
Se propuso como solución, mantener las dimensiones originales de los cimientos y colocar un par de capas horizontales de geomalla a todo lo largo de la zanja (100 m), como sistema de refuerzo reduciendo el mejoramiento a 0.80 m de espesor (0.40 m entre ellas), por debajo del desplante de la cimentación y tan solo un ancho de zanja de 4.0m.
El refuerzo se realizó con geomalla TENAX LBO 301 SAMP. En el diseño del proyecto, se aplicó el método “wrap around” utilizando 0.50 m de solape en cada capa. La colocación y el trabajo de terracerías se llevaron a cabo en solo 2 semanas.
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Trabajo de terracerías convencional, compactando con material granular


Corte esquemático del acomodo de la geomalla TENAX LBO 301 SAMP
Conclusiones
Utilizando la geomalla TENAX LBO en la solución y en la estabilización de suelos blandos, se obtienen las siguientes ventajas:
- Facilidad de transportación y manejo
- Aumento en la capacidad de carga del suelo de acuerdo con las condiciones de proyecto
- Rapidez en la colocación
- Trabajo de terracerías convencionales
- Seguridad y Economía en la cimentación.
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