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  Estabilización de terrenos  

Utilización de geomallas para mejoramiento del suelo en el cinturón sur de Vicenza, Italia

 

 

PRODUCTOS:

Geomallas TENAX LBO

 

Localización:

Vicenza, Italia

Propietario:

AUTOSTRADA BS-VR-VI-PD Spa

Proyectista:

SEPI Spa, Italy

Contratista:

ATI. Astaldi Spa, MANTOVANI Spa

 

 

Problema

El Nuevo Anillo Sur, alrededor de la ciudad de Vicenza en Italia, permite una fácil comunicación, y resuelve el congestionamiento vial.
La construcción del camino fue planeada sobre suelos muy saturados de arcilla con una capacidad de carga muy baja, por lo que grandes asentamientos se podrían presentar durante y después de la construcción, con consecuencias serias durante la vida útil de la obra.
La capa de base, hecha con material granular, podría sufrir hundimientos dentro del suelo de cimentación, ocasionando fuertes grietas.


 

Solución

Para evitar los asentamientos diferenciales, era necesario colocar una o mas capas de geomallas de refuerzo, que tuvieran la capacidad de confinar el agregado y distribuir la carga.

Un incremento de carga podría provocar un incremento de las presiones de poro. En suelos impermeables, el agua se disipa de forma muy lenta, causando inestabilidad en el suelo y potenciales planos de falla. Un sistema de drenaje vertical, utilizando drenes PVD permitía una eliminación mas rápida del exceso de agua, y acelerar el proceso de consolidación, disminuyendo el riesgo de deslizamientos sobre los planos de falla.

El diseño del camino de Vicenza, requirió la construcción de un arreglo de 2 capas de geomallas integrales, y 2 de geotextiles no tejidos. Se propuso utilizar geomallas bi-orientadas TENAX LBO 201 SAMP que cubrían los requerimientos de la especificación. Un largo acceso, con alturas variables de 1.5 a 7 mts, fue necesario para conectar diversos estribos de puentes y pilas.

El diseño permitió asentamientos durante la fase de construcción para asegurar un camino estable. Se instalaron aproximadamente 800,000 m2 de geomallas TENAX.

Las geomallas TENAX LBO están diseñadas para la estabilización y refuerzo del suelo. Son fabricadas con polímeros de polipropileno (PP) y producidas por un método de extrusión bi-orientado, que incrementa sus características a la tensión con un elevado módulo y daños mínimos durante la construcción. La trabazón (interlocking) con el agregado, permite un efectivo confinamiento y refuerzo del suelo (Fig.2).

 

Soil geogrid interlock
Fig. 2: Trabazón (interlock) geomalla

 

 

Job Site showing saturated subgrade condition

 

Spreading and compaction of the fill soil

 

Installation of the first geogrid layer



 

Conclusiones

El diseño utilizando la tecnología TENAX de geomallas permitió:

 

  • Aumentar la capacidad de carga de la sub-base

  • Reducir los asentamientos diferenciales en la base del terraplén

  • Reducción del espesor requerido de material de préstamo sin reducir su funcionamiento en el largo plazo

  • Reducción en costos al utilizar una cantidad mucho menor de material de relleno

  • Reducción del tiempo de construcción debido a la fácil instalación de las geomallas.

 

 

 

 

 

Aplicaciones:

Caminos pavimentados y no pavimentados

Cimentación de bases de carreteras, terraplenes y diques

 

Cross section

 

Fig. 1: Cross section of the Vicenza South Beltway

 
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