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  Estabilización de terrenos  

Ampliación y reconstrucción del camino de Tárifa-Mandinat-Liwa contrato a 2A Tarifa de Intercambio

 

 

Geogrid layers during rock fill operation.

Capas de geomalla durante la colocación del relleno. Fue necesario cubrir 700,000 m² de TENAX LBO 303 SAMP

 

PRODUCTOS:

Geomallas TENAX LBO

 

Localización:

Tarif-Madinat-Zayed-Liwa Emirate of Abu Dhabi

Propietario:

Emirate of Abu Dhabi Public Works Department

Proyectista:

Ove Arup & Partners

Contratista:

Saif Bin Darwish Civil Engineering

 

 

Problema

Con el propósito de incrementar la capacidad de la autopista principal que conecta a los Emitados de Abu Dhabi con la frontera de Arabia
Saudita, se decidió ampliar la sección de cuatro a ocho carriles.

Debido a las pobres condiciones del suelo de la base y al costo de importar el material de relleno los proyectistas buscaron soluciones de geotecnia para incrementar la capacidad de carga del subsuelo y disminuir los espesores del material de relleno que normalmente se requieren.

Debido a la naturaleza hostil del material de relleno, era necesario escoger un geosintético que demostrara un alto grado de resistencia a daños mecánicos. El suelo de la sub-base existente fue identificado como un suelo de baja capacidad de carga. Otro aspecto importante era que el proyecto se ejecutara a tiempo y que fuera una instalación sencilla.



Solución

Para estabilizar los terraplenes y evitar los asentamientos diferenciales los ingenieros consultores optaron por una geomalla extruida de polipropileno, ofreciendo alta resistencia de junta y resistencia a daños mecánicos. El mismo producto también fue utilizado para estabilizar y disminuir los espesores de relleno del camino.

Se encontró que la geomalla TENAX LBO 303 SAMP llenaba los requerimientos del proyecto y de diseño, el producto fue propuesto por el contratista y aprobado por los ingenieros.

Las geomallas TENAX LBO 303 SAMP están específicamente diseñadas para el refuerzo de base distribuyendo la carga unifórmente.
Las geomallas refuerzan al suelo a través de dos principales mecanismos: resistencia a la tensión y la trabazón que previene el desplazamiento lateral de suelo.

La ampliación se hizo a cada lado del camino (fig. 1). La geomalla TENAX LBO 303 SAMP fueron instalada en la base y sobre el relleno de piedra, entre 25 cm y 40 cm de espesor dependiendo del área, tendiendo al material y compactando.

Para evitar deslizamientos las geomallas TENAX LBO 303 SAMP fueron instaladas en todo el ancho de la nueva base, rellenando y compactando material granular.

Más de un total de 700,000 m² de la geomalla TENAX LBO 303 SAMP fue instalada en este proyecto.

 

 


 

Geogrid installation by easy unrolling and overlapping

Fácil de desenrollar y traslapar cuando se instala la geomalla

TENAX geogrids are ideal for highway projects

Los rollos de las geomallas TENAX son de 100 m long. Las geomallas TENAX son ideales para proyectos de autopistas en cualquier tipo de suelo

TENAX geogrids are design to interlock with

Las geomallas TENAX están diseñadas para trabajar con la trabazón en material friccionante y no sufren daños durante la colocación

 

 

 

 

Conclusiones

Los consultores y los contratistas quedaron complacidos con la eficiencia del producto y el servicio de TENAX. Trabajando con una agenda muy apretada, el servicio y el suministro fueron aspectos de vital importancia para el propietario. Tenax pone en contacto cercano a su equipo de trabajo de logística con el contratista asegurando que todas las entregas fueran hechas a tiempo.
La geomalla TENAX LBO 303 SAMP incluida en el diseño, permite a los ingenieros:

  • Incrementar la capacidad de carga del subsuelo
  • Disminuye los espesores del material de relleno sin reducir la vida útil a largo termino
  • Reducción en el tiempo de construcción debido a la fácil instalación de la geomalla TENAX LBO 303 SAMP
  • Reducción en el costo debido al ahorro en la reducción del material especial para relleno.

 

 

 

 

 

Aplicaciones:

Caminos pavimentados y no pavimentados

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