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Drenaggio di basi
stradali
E' noto che la presenza di acqua nei sistemi di
pavimentazione stradale costituisca una delle cause principali dei
cedimenti delle stesse. Per prevenire tali cedimenti, è necessario
limitare i moti di filtrazione attraverso un sistema di drenaggio
che deve essere progettato e realizzato per garantite una vita utile
pari a quella dell'opera.
Una soluzione per il drenaggio prevede
la realizzazione di uno strato di base autodrenante all'interno
della pavimentazione, che richiede la stabilizzazione con bitume
o cemento per facilitarne la costruzione. Inoltre è necessario
posare uno strato di materiale granulare o un filtro di geotessile
per limitare la risalita di materiali fini dal sottofondo all'interno
dello strato di base a struttura aperta. |
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I rigonfiamenti e le rotture causate
da cicli di gelo e disgelo costituiscono un altro problema di un
drenaggio inadeguato. Tra i danni causati dal gelo, oltre ai costi
di riparazione e manutenzione, ci possono essere restrizioni al
transito di veicoli pesanti e in alcuni casi persino la completa
chiusura della strada.
La soluzione geotecnica tradizionale è
sempre stata quella di rimuovere lo strato dl terreno gelivo e di
sostituirlo con del materiale di natura migliore. Tale soluzione
prevede importati movimenti terra e notevoli costi aggiuntivi nel
caso in cui il materiale di riempimento non sia disponibile in loco.
La soluzione progettata con I geocompositi TENAX TENDRAIN per migliorare
il drenaggio e/o ridurre i potenziali problemi legati al gelo prevede
l'uso di un sistema drenante resistente alla compressione, in grado
di mantenere dei vuoti all'interno della pavimentazione. |
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TENAX TENDRAIN per il drenaggio orizzontale di acque di infitrazione
e di falda e per la protezione contro la risalita capillare. |
TENAX TENDRAIN garantisce:
- caratteristiche di smaltimento dei fluidi equivalenti a
quelle di uno strato di base autodrenante;
- presenza di vuoti in grado di garantire un efficace effetto
anticapillare;
- una notevole resistenza alla compressione, in grado di resistere
alle sollecitazioni trasmesse dal traffico.
TENAX TENDRAIN possiede inoltre elevate resistenza
a trazione e rigidezza che gli consentono di fornire un parziale
effetto di rinforzo e di confinamento oltre al drenaggio e separazione.
TENAX TENDRAIN è di facile istallazione trasversalmente
alla sezione stradale. Sia per strade asfaltate che per quelle
sterrate, per massicciate ferroviarie e in particolare per terreni
a bassa capacità portante, TENAX TENDRAIN può essere
istallato tra il terreno di fondazione e lo strato di materiale
inerte sovrastante. Il geocomposito separa i due terreni e impedisce
la contaminazione tra il materiale inerte ed il sottofondo argilloso.
La sezione stradale, non più soggetta ad accumuli d'acqua
grazie alla presenza di una base asciutta e drenata, avrà
pertanto proprietà meccaniche e durata utile maggiori,
nessuna infiltrazione d'acqua, e non risulterà più
essere non suscettibile al gelo.
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